Kalayan beuki jerona urbanisasi sareng motorisasi di Cina, kamacetan lalu lintas beuki nonjol sareng janten salah sahiji halangan utama anu ngawatesan pangwangunan kota. Ayana lampu sinyal lalu lintas ngajantenkeun lalu lintas tiasa dikontrol sacara efektif, anu gaduh pangaruh anu jelas kana ngirangan arus lalu lintas, ningkatkeun kapasitas jalan sareng ngirangan kacilakaan lalu lintas. Lampu sinyal lalu lintas umumna diwangun ku lampu beureum (hartina teu tiasa ngaliwat), lampu héjo (hartina diidinan ngaliwat) sareng lampu konéng (hartina peringatan). Éta tiasa dibagi kana lampu sinyal kendaraan bermotor, lampu sinyal non-kendaraan bermotor, lampu sinyal penyeberangan, lampu sinyal jalur, lampu sinyal indikator arah, lampu sinyal peringatan kedip-kedip, lampu sinyal persimpangan jalan sareng karéta api, jsb. numutkeun bentuk sareng tujuan anu béda.
Numutkeun laporan panalungtikan pasar sareng ramalan strategi investasi anu jero ngeunaan industri lampu sinyal kendaraan Cina ti taun 2022 dugi ka 2027 ku China Research Institute of China Research&Development Co., Ltd.
Dina taun 1968, Kasapukan PBB ngeunaan Lalu Lintas Jalan Raya sareng Rambu-rambu sareng Sinyal Jalan netepkeun harti tina rupa-rupa lampu sinyal. Lampu héjo nyaéta lampu lalu lintas. Kendaraan anu nyanghareup ka lampu héjo tiasa lempeng, belok ka kénca atanapi ka katuhu, kecuali aya rambu sanés anu ngalarang belok anu tangtu. Kendaraan anu belok ka kénca sareng ka katuhu kedah ngutamakeun kendaraan anu sacara sah nyetir di simpang sareng pejalan kaki anu meuntas jalan penyeberangan. Lampu beureum nyaéta lampu larangan. Kendaraan anu nyanghareup ka lampu beureum kedah eureun di tukangeun garis eureun di simpang. Lampu konéng nyaéta lampu peringatan. Kendaraan anu nyanghareup ka lampu konéng teu tiasa meuntas garis eureun, tapi aranjeunna tiasa lebet ka simpang nalika aranjeunna caket pisan ka garis eureun sareng teu tiasa eureun kalayan aman. Saprak harita, katangtuan ieu parantos janten universal di sakumna dunya.
Sinyal lalu lintas utamina dikontrol ku mikrokontroler atanapi prosesor Linux di jerona, sareng periferalna dilengkepan ku port serial, port jaringan, konci, layar tampilan, lampu indikator sareng antarmuka sanésna. Sigana mah teu rumit, tapi kusabab lingkungan kerjana kasar sareng kedah dianggo terus-terusan salami mangtaun-taun, éta ngagaduhan sarat anu luhur pikeun stabilitas sareng kualitas produk. Lampu lalu lintas mangrupikeun salah sahiji komponén penting tina sistem lalu lintas kota modéren, anu dianggo pikeun ngontrol sareng ngatur sinyal lalu lintas jalan kota.
Numutkeun data, lampu lalu lintas pangheubeulna di Cina nyaéta Konsési Inggris di Shanghai. Ti mimiti taun 1923, Konsési Umum Shanghai mimiti nganggo alat mékanis di sababaraha persimpangan pikeun nitah kandaraan eureun sareng maju. Dina tanggal 13 April 1923, dua persimpangan penting Jalan Nanjing mimitina dilengkepan lampu sinyal, anu dikontrol sacara manual ku pulisi lalu lintas.
Ti saprak 1 Januari 2013, Cina parantos nerapkeun Ketentuan panganyarna ngeunaan Aplikasi sareng Panggunaan SIM Kendaraan Bermotor. Interpretasi ketentuan anyar ku departemen anu aya hubunganana sacara jelas nyebatkeun yén "nyandak lampu konéng mangrupikeun tindakan ngalanggar lampu sinyal lalu lintas, sareng supir bakal didenda langkung ti 20 yuan tapi kirang ti 200 yuan, sareng 6 poin bakal dirékam." Sakali peraturan anyar diwanohkeun, éta nyentuh saraf supir kendaraan bermotor. Seueur supir sering bingung nalika mendakan lampu konéng di persimpangan. Lampu konéng anu baheulana janten "panginget" pikeun supir ayeuna janten "jebakan ilegal" anu dipikasieun ku jalma.
Tren kamekaran lampu lalu lintas anu cerdas
Kalayan kamekaran Internet of Things, big data, kecerdasan buatan, sareng téknologi informasi, departemen transportasi sadar yén ngan ukur ku cara nganggo téknologi canggih masalah lalu lintas anu beuki serius tiasa diatasi. Ku kituna, transformasi "cerdas" infrastruktur jalan parantos janten tren anu teu tiasa dihindari dina kamekaran transportasi cerdas. Lampu lalu lintas mangrupikeun sarana penting pikeun manajemen sareng kontrol lalu lintas kota, sareng ningkatkeun sistem kontrol lampu sinyal bakal gaduh poténsi anu ageung pikeun ngirangan kamacetan lalu lintas. Dina latar tukang kamekaran téknologi kecerdasan buatan anu gancang, lampu sinyal lalu lintas cerdas dumasar kana pamrosésan gambar sareng sistem anu dipasang muncul nalika jaman diperyogikeun pikeun pamilahan digital sareng akuisisi digital fasilitas sareng peralatan lalu lintas jalan. Pikeun solusi sistem kontrol sinyal lalu lintas cerdas, solusi anu disayogikeun ku sistem anu dipasang Feiling nyaéta sapertos kieu: dina kabinet kontrol sisi jalan tina widang lampu sinyal lalu lintas di unggal persimpangan, sinyal lalu lintas tiasa dirancang nganggo papan inti ARM anu dipasang anu relevan tina sistem anu dipasang Feiling.
Waktos posting: 21-Okt-2022
