Kumaha durasi lampu lalu lintas dialokasikeun

Dina kahirupan urang sapopoe, lampu lalu lintas tangtu maénkeun peran anu penting. Éta nyayogikeun lingkungan lalu lintas anu aman sareng teratur. Nanging, naha anjeun kantos mikirkeun kumaha durasi lampu beureum sareng héjo dina lampu lalu lintas dialokasikeun?Panyadia solusi lampu lalu lintasQixiang bakal ngenalkeun éta ka anjeun dinten ieu.

Timing sinyal nyaéta pikeun ngabagikeun waktos pikeun lalu lintas sareng jalma anu leumpang dina arah anu béda. Panjang timing sinyal nyaéta distribusi kauntungan lalu lintas pikeun pamilon lalu lintas. Unggal pamilon lalu lintas hoyong kéngingkeun langkung seueur waktos kanggo ngalangkungan, tapi saleresna éta mustahil.

Kanyataanna, alokasi durasi lampu lalu lintas ditangtukeun ku arus lalu lintas jalan sareng kelancaran jalan. Dumasar kana observasi lapangan sareng data statistik, dinas transportasi sacara komprehensif nganalisis kaayaan lalu lintas di unggal persimpangan sareng ngarumuskeun rencana timing lampu sinyal anu saluyu.

Simpang-simpang anu béda umumna béda, janten prosés itunganana langkung rumit. Pikeun hiji simpang, anu mimiti, perlu pikeun mastikeun yén sadaya pamilon lalu lintas tiasa kéngingkeun hak jalan, nyaéta, aranjeunna tiasa dialokasikeun waktos anu tangtu pikeun ngalangkungan. Dumasar kana ieu, urang ogé kedah ngadamel kompromi, sapertos mastikeun yén simpang-simpang anu gaduh arus lalu lintas anu ageung sareng antrian anu panjang kéngingkeun langkung seueur waktos pikeun ngalangkungan.

Kudu aya data anu diala tina survey lalu lintas, perkiraan arus lalu lintas atanapi arus lalu lintas ayeuna, sareng bentuk setting jalan asup, jsb. Anu disebut arus lalu lintas nujul kana jumlah kendaraan anu ngarambat ka unggal arah di unggal lawang per jam. Setting jalur asup nujul kana jumlah jalur lempeng, jalur belok katuhu, jalur belok katuhu sareng jalur belok kénca di lawang.

Dina simpang anu béda, siklus sinyal sareng waktos lampu héjo béda. Tapi aya ogé kasus khusus, sapertos kontrol anu dikoordinasikeun (gelombang héjo), dua simpang anu caket teuing, jsb.

Numutkeun rupa-rupa metode kontrol, kontrol sinyal persimpangan tiasa dibagi kana kontrol timing, kontrol induksi sareng kontrol adaptif. Nanging, ayeuna, lampu lalu lintas di kota-kota umum gaduh waktos lampu héjo anu béda dina période waktos anu béda sabab arus lalu lintas dina période waktos anu béda gaduh ciri anu béda.

Biasana, durasi siklus lampu lalu lintas ditangtukeun, contona, durasi siklus lampu lalu lintas tiasa 120 detik. Sareng dina siklus ieu, durasi lampu beureum, lampu héjo sareng lampu konéng dialokasikeun numutkeun kaayaan khusus. Salaku conto, di jalan utama anu arus lalu lintasna rame, durasi lampu héjo tiasa langkung lami, sedengkeun di jalan cabang anu arus lalu lintasna kirang, durasi lampu héjo tiasa langkung pondok.

Salian ti éta, dinas lalu lintas ogé bakal nangtukeun durasi lampu pejalan kaki dumasar kana panggunaan zebra cross sareng crosswalk. Pikeun mastikeun kasalametan pejalan kaki, durasi lampu pejalan kaki biasana disetel langkung lami supados masihan waktos anu cekap pikeun pejalan kaki nyebrang jalan.

Saatos itungan timing sinyal réngsé, perlu pikeun terus-terusan ngaoptimalkeun sareng nyaluyukeun numutkeun parobahan dinamis dina arus lalu lintas, kacilakaan lalu lintas, konstruksi jalan sareng kaayaan sanés dina operasi anu saleresna.

Salaku panyadia solusi lampu sinyal lalu lintas profésional, kami salawasna ngajaga kaayaan réspon online - ti mimiti panalungtikan sareng pamekaran produk dugi ka palaksanaan produksi, ti konsultasi téknis dugi ka dukungan purna jual, ranté layanan lengkep salawasna siap siaga pikeun anjeun. Naha éta sistem sinyal cerdas jalan utama di kota atanapi alat kontrol lampu standar di persimpangan komunitas, kami nyayogikeun panyalindungan anu tiasa dipercaya pikeun skénario manajemen lalu lintas kalayan kualitas kelas industri sareng solusi khusus. Upami anjeun kedah terang parameter produk, kutipan solusi atanapi docking téknis, mangga ngahubungi kami.taros Kami.