Métode pamasangan tinalampu lalu lintas sadayana dina hijilangsung mangaruhan kualitas sareng kinerja produk. Masang alat-alat anu saluyu sareng standar sacara ketat tiasa mastikeun yén produk anjeun tiasa dianggo kalayan suksés. Pabrik lampu sinyal Qixiang ngaharepkeun tulisan ieu tiasa ngabantosan anjeun nyandak kaputusan anu langkung tepat dina proyék anjeun.
1. Métode pamasangan sareng sarat pondasi
Rupa-rupa metode pamasangan
Skenario pamasangan anu béda-béda meryogikeun metode pamasangan anu béda-béda. Anu umum nyaéta pamasangan flens sareng pamasangan bagian anu dipasang. Pamasangan flens langkung fleksibel sareng saderhana, sareng cocog pikeun pamasangan dina taneuh anu dikeraskeun sapertos jalan kota sareng alun-alun. Éta masang lampu sinyal pejalan kaki sadayana dina hiji kana flens dina taneuh nganggo baut. Prosés pamasangan relatif gancang, sareng upami kedah dipindahkeun, éta ogé merenah pikeun dibongkar. Pamasangan bagian anu dipasang nyaéta pikeun masang konektor sateuacanna nalika ngocorkeun pondasi beton kana taneuh. Métode ieu ngajantenkeun sambungan antara lampu sinyal pejalan kaki sadayana dina hiji sareng pondasi langkung aman. Sacara umum dianggo di tempat-tempat anu gaduh sarat stabilitas anu luhur pisan, sapertos daérah di gigireun jalan raya atanapi di sisi laut anu rentan ka gaya éksternal anu ageung.
Ukuran pondasi sareng kapasitas bantalan
Ukuran sareng kapasitas bantalan pondasi lampu sinyal pejalan kaki all-in-one sacara langsung aya hubunganana sareng stabilitas. Ukuran pondasi kedah ditangtukeun dumasar kana jangkungna, beurat, sareng kaayaan géologis lokal. Salaku conto, di daérah anu taneuhna langkung lemes, pondasi anu langkung ageung sareng langkung stabil diperyogikeun pikeun nyegah miring. Kapasitas bantalan pondasi kedah tiasa nahan beurat lampu sinyal pejalan kaki all-in-one éta sorangan, beurat alat pangawas, sareng beban tambahan sapertos beban angin sareng gaya lini anu tiasa dipendakan. Sacara umum, tingkat kakuatan beton pondasi henteu kedah langkung handap tibatan C20, sareng jerona pondasi kedah dipastikeun pikeun nyumponan sarat pikeun nyayogikeun kapasitas anti-guling anu cekap.
2. Tahan angin sareng adaptasi lingkungan
Desain tahan angin
Dibandingkeun sareng lampu sinyal pejalan kaki all-in-one anu bentukna pasagi, dina kaayaan anu sami, koefisien résistansi angin langkung alit sareng langkung tiasa nahan angin anu kuat. Dina waktos anu sami, desain struktural lampu sinyal pejalan kaki all-in-one kedah mertimbangkeun distribusi tekanan angin, nyetél struktur anu wajar sapertos iga tulangan, sareng ningkatkeun kakuatan lenturna. Sababaraha lampu sinyal pejalan kaki all-in-one anu kualitasna luhur ogé bakal ngalaman uji torowongan angin pikeun mastikeun naha résistansi anginna nyumponan standar.
Adaptasi lingkungan
Lampu sinyal pejalan kaki all-in-one kedah gaduh résistansi angin anu saé, khususna di daérah basisir atanapi daérah pagunungan anu seueur angin. Faktor-faktor sapertos bentuk sareng ukuran penampang bakal mangaruhan résistansi anginna. Salaku conto, salian ti résistansi angin, lampu sinyal pejalan kaki all-in-one penampang poligonal ogé kedah mertimbangkeun adaptasi dina kaayaan lingkungan anu béda. Dina lingkungan anu keras sapertos suhu luhur, suhu handap, kalembaban, sareng kabut uyah anu luhur, bahan sareng perlakuan permukaan lampu sinyal pejalan kaki all-in-one penting pisan. Upami aya dina lingkungan kalembaban anu luhur, éta kedah gaduh résistansi Uap anu saé pikeun nyegah karat internal; di daérah basisir anu aya kabut uyah, perlu nganggo bahan anu tahan korosi atanapi lapisan anti korosi khusus, sapertos galvanis celup panas dituturkeun ku nyemprot bubuk sareng prosés perlakuan permukaan anu sanés pikeun manjangkeun umur layanan lampu sinyal pejalan kaki all-in-one.
3. Kanyamanan kabel sareng rohangan internal
Saluran kabel
Lampu sinyal pejalan kaki sadayana-dina-hiji kedah ngagaduhan saluran kabel anu wajar di jerona pikeun ngagampangkeun pamasangan jalur sinyal, jalur listrik, jsb. Saluran kabel anu saé tiasa nyingkahan kabingungan jalur sareng ngirangan kamungkinan kagagalan jalur. Saluran kedah cekap lega pikeun nampung sababaraha kabel, sareng kedah aya ukuran panyalindungan anu tangtu pikeun nyegah kabel tina kajepit sareng kaleuleuwihi. Salaku conto, pipa PVC atanapi palung kabel logam dipasang di jero lampu sinyal pejalan kaki sadayana-dina-hiji salaku saluran panyalindungan kabel, sareng alat panyegel dipasang di lawang sareng kaluar saluran pikeun nyegah cai hujan, lebu, jsb. asup.
Ukuran sareng tata ruang rohangan interior lampu sinyal pejalan kaki all-in-one ogé penting. Rohangan interior anu cekap tiasa kalayan gampang nempatkeun sababaraha alat alit, sapertos amplifier sinyal, adaptor daya, jsb. Tata ruang rohangan kedah wajar pikeun ngagampangkeun pamasangan sareng pangropéa alat. Salaku conto, braket pemasangan alat sareng port aksés kedah dipasang di lokasi anu pas pikeun lampu sinyal pejalan kaki all-in-one supados teknisi tiasa kalayan gampang masang sareng ngadebug alat.
4. Koordinasi antara penampilan sareng lingkungan sakurilingna
Cocogkeun warna
Warna lampu sinyal pejalan kaki all-in-one kedah cocog sareng lingkungan sakurilingna. Di jalan-jalan kota sareng daérah gedong, warna nétral sapertos abu pérak sareng hideung umumna dipilih, supados lampu sinyal pejalan kaki all-in-one henteu katingali ujug-ujug. Di daérah lanskap alam, sapertos taman sareng leuweung, warna anu nyampur sareng lingkungan alam, sapertos héjo sareng coklat, tiasa dipilih supados lampu sinyal pejalan kaki all-in-one langkung saé ngahiji sareng lingkungan.
Gaya tata rambut
Gaya gaya lampu sinyal pejalan kaki all-in-one ogé kedah merhatikeun lingkungan sakurilingna. Di daérah komérsial modéren atanapi taman téknologi tinggi, desain anu saderhana sareng téknologi langkung cocog; di blok sajarah sareng budaya atanapi daérah panyalindungan wangunan kuno,desain lampu sinyal pejalan kaki sadayana-dina-hijikudu saderhana jeung basajan mungkin pikeun nyingkahan konflik jeung gaya arsitéktur tradisional sangkan tetep koordinasi visual sakabéh wewengkon.
Waktos posting: 14-Mar-2025
