Pager panyangga tabrakan nyaéta pager anu dipasang di tengah atanapi di dua sisi jalan pikeun nyegah kandaraan ngageser kaluar tina jalan atanapi meuntas median pikeun ngajaga kasalametan kandaraan sareng panumpang.
Undang-undang lalu lintas jalan nagara urang ngagaduhan tilu sarat utama pikeun pamasangan pager anti tabrakan:
(1) Kolom atanapi pager pager tabrakan kedah nyumponan sarat kualitas. Upami ukuranana henteu nyumponan sarat, ketebalan lapisan galvanis henteu cekap, sareng warnana henteu seragam, éta kamungkinan ageung nyababkeun kacilakaan lalu lintas.
(2) Pagar anti tabrakan kudu dipancangkeun kalawan garis tengah jalan salaku patokan. Upami sisi luar bahu jalan taneuh dianggo salaku rujukan pikeun pancang, éta bakal mangaruhan akurasi panyelarasan kolom (sabab lébar taneuh jalan teu tiasa seragam nalika konstruksi). Hasilna, panyelarasan kolom sareng arah rute henteu koordinasi, anu mangaruhan kaamanan lalu lintas.
(3) Pamasangan kolom pager pager kedah nyumponan sarat kualitas. Posisi pamasangan kolom kedah saluyu pisan sareng gambar desain sareng posisi lofting, sareng kedah dikoordinasikeun sareng alignment jalan. Nalika metode galian dianggo pikeun ngubur kolom, urugan kedah dipadatkan dina lapisan ku bahan anu saé (ketebalan unggal lapisan henteu kedah ngaleuwihan 10cm), sareng tingkat pemadatan urugan henteu kedah kirang ti taneuh anu henteu kaganggu di gigireunna. Saatos kolom dipasang, anggo theodolite pikeun ngukur sareng ngalereskeunana pikeun mastikeun yén garisna lempeng sareng rata. Upami alignment henteu tiasa dijamin lempeng sareng rata, éta pasti bakal mangaruhan kaamanan lalu lintas jalan.
Upami pamasangan panghalang tabrakan tiasa pikaresepeun pikeun panon, éta bakal ningkatkeun kanyamanan nyetir sareng masihan supir pituduh visual anu saé, sahingga sacara efektif ngirangan kajadian kacilakaan sareng karugian anu disababkeun ku kacilakaan.
Waktos posting: 11-Peb-2022
