Spésifikasi pamasangan lampu lalu lintas beureum sareng héjo

Salaku lampu lalu lintas anu penting pisan,lampu lalu lintas beureum sareng héjomaénkeun peran anu penting pisan dina lalu lintas kota. Dinten ieu pabrik lampu lalu lintas Qixiang bakal masihan anjeun bubuka singget.

Qixiang mah jago pisan dina ngarancang jeung nerapkeun lampu lalu lintas beureum jeung héjo. Ti puseur transportasi nu calakan di jalan utama di kota nepi ka sistem kontrol sinyal di simpang nu kompléks, urang bisa nyadiakeun rupa-rupa produk nu nyumponan standar, ngawengku sababaraha konfigurasi saperti tampilan sinkronisasi mundur, kontrol sinyal adaptif, jeung catu daya surya.

Métode pamasangan lampu lalu lintas beureum sareng héjo

1. Jenis kantilever

Tipe kantilever 1: Cocog pikeun dipasang dina jalan cabang. Pikeun ngajaga jarak antara sirah lampu, umumna ngan ukur 1 ~ 2 kelompok lampu sinyal anu dipasang. Lampu sinyal bantu sakapeung ogé nganggo metode pamasangan ieu.

Tipe kantilever 2: Cocog pikeun dipasang di jalan utama, sarat pikeun tihang lampu relatif luhur, khususna nalika teu aya pamisahan sabuk héjo antara jalur kendaraan bermotor sareng jalur non-kendaraan bermotor. Pikeun minuhan sarat pikeun posisi pamasangan lampu sinyal, panangan horizontal anu relatif panjang kedah dianggo, sareng tihang lampu dipasang 2m di tukangeun trotoar. Kauntungan tina metode pamasangan ieu nyaéta tiasa adaptasi sareng pamasangan sareng kontrol fasilitas sinyal di persimpangan multi-fase, ngirangan kasusah masang kabel rékayasa, khususna di persimpangan lalu lintas anu rumit, langkung gampang pikeun ngarancang sababaraha skéma kontrol sinyal.

Kantilever ganda tipe 3: Ieu mangrupikeun bentuk anu henteu disarankeun. Éta ngan cocog pikeun dipasang nalika median lega sareng aya seueur jalur impor. Éta kedah dipasang dua sét di lawang sareng kaluar simpang dina waktos anu sami, janten éta mangrupikeun bentuk anu boros pisan.

2. Jenis kolom

Pamasangan tipe kolom umumna dianggo pikeun sinyal bantu, dipasang di sisi kénca sareng katuhu jalur kaluar, sareng ogé tiasa dipasang di sisi kénca sareng katuhu jalur impor.

3. Jenis gerbang

Tipe gerbang nyaéta metode kontrol lampu sinyal lalu lintas jalur, cocog pikeun dipasang di lawang torowongan atanapi di luhur jalur anu ngarobih arah.

4. Jenis kantétan

Lampu sinyal dina panangan silang dipasang sacara horizontal, sareng lampu sinyal dina tihang vertikal tiasa dianggo salaku lampu sinyal tambahan, umumna salaku lampu sinyal pejalan kaki-sapédah.

Jangkungna pamasangan lampu sinyal beureum sareng héjo

Jangkungna instalasi tinalampu lalu lintas jalan rayaumumna jarak vertikal ti titik panghandapna lampu sinyal ka permukaan jalan. Nalika dipasang kantilever, jangkungna 5,5m dugi ka 7m; nalika dipasang kolom, jangkungna teu kedah kirang ti 3m; nalika dipasang dina jalan layang, teu kedah langkung handap tibatan jarak awak sasak.

Posisi pemasangan lampu lalu lintas

Posisi pamasangan lampu lalu lintas kendaraan bermotor kudu sajajar jeung taneuh, sarta bidang vertikal sumbu rujukan kudu ngaliwatan titik tengah 60 méter di tukangeun garis parkir jalur kendaraan bermotor anu dikontrol; posisi pamasangan lampu sinyal non-kendaraan bermotor kudu ngajadikeun sumbu rujukan lampu sinyal sajajar jeung taneuh, sarta bidang vertikal sumbu rujukan ngaliwatan titik tengah garis parkir jalur non-kendaraan bermotor anu dikontrol; posisi pamasangan lampu sinyal penyeberangan pejalan kaki kudu ngajadikeun sumbu rujukan lampu sinyal sajajar jeung taneuh, sarta bidang vertikal sumbu rujukan ngaliwatan titik tengah garis wates penyeberangan pejalan kaki anu dikontrol.

Upami anjeun gaduh kabutuhan mésér atanapi ningkatkeun sistem lampu lalu lintas beureum sareng héjo, mangga ngahubungi kami - Qixiang professionalpabrik lampu lalu lintasbakal nyayogikeun jasa siklus lengkep ti mimiti survey lalu lintas persimpangan, optimasi timing sinyal dugi ka pangwangunan platform kontrol gabungan jaringan, kami online 24 jam sadinten.