spésifikasi instalasi tina lampu lalulintas beureum sarta héjo

Salaku lampu tampilan lalulintas pohara penting,lampu lalulintas beureum jeung héjomaénkeun peran anu penting pisan dina lalu lintas kota. Dinten ieu pabrik lampu lalulintas Qixiang bakal masihan anjeun bubuka ringkes.

Qixiang saé dina desain sareng palaksanaan lampu lalu lintas beureum sareng héjo. Ti hub transportasi calakan tina jalan utama di kota ka sistem kontrol sinyal intersections kompléks, urang bisa nyadiakeun rentang pinuh produk nu minuhan standar, ngawengku sababaraha konfigurasi kayaning tampilan sinkronisasi mundur, kontrol sinyal adaptif, sarta catu daya surya.

Métode pamasangan lampu lalu lintas beureum sareng héjo

1. Jenis kantilever

Cantilever tipe 1: Cocog jeung instalasi di jalan cabang. Pikeun ngajaga jarak antara sirah lampu, umumna ngan ukur 1 ~ 2 kelompok lampu sinyal dipasang. Lampu sinyal bantu kadang ogé nganggo metode pamasangan ieu.

Cantilever tipe 2: Cocog jeung dipasang di jalan utama, sarat pikeun kutub lampu relatif luhur, utamana lamun euweuh separation sabuk héjo antara jalur kandaraan motor jeung jalur non-motor. Pikeun nyumponan sarat pikeun posisi pamasangan lampu sinyal, panangan horizontal anu kawilang panjang kedah dianggo, sareng kutub lampu dipasang 2m di tukangeun curb. Kauntungannana metoda instalasi ieu téh nya éta bisa adaptasi jeung instalasi tur kadalikeun fasilitas sinyal di intersections multi-fase, ngurangan kasusah tina peletakan kabel rékayasa, utamana dina intersections lalulintas kompléks, leuwih gampang pikeun ngarancang sababaraha skéma kontrol sinyal.

tipe cantilever ganda 3: Ieu mangrupakeun formulir nu teu dianjurkeun. Ieu ngan cocog pikeun instalasi lamun median lega tur aya loba jalur impor. Perlu masang dua sét di lawang sareng kaluar simpang dina waktos anu sami, janten bentukna boros pisan.

2. Jenis kolom

Pamasangan tipe kolom umumna dipaké pikeun sinyal bantu, dipasang di sisi kénca jeung katuhu jalur kaluar, sarta ogé bisa dipasang di sisi kénca jeung katuhu jalur impor.

3. Tipe Gerbang

Tipe Gerbang nyaéta métode kontrol lampu sinyal lalu lintas jalur, cocog pikeun instalasi di lawang torowongan atawa luhureun jalur nu robah arah.

4. Jenis kantétan

Lampu sinyal dina panangan salib dipasang sacara horisontal, sareng lampu sinyal dina kutub nangtung tiasa dianggo salaku lampu sinyal bantu, umumna salaku lampu sinyal pedestrian-sapedah.

Jangkungna pamasangan lampu sinyal beureum sareng héjo

Jangkungna instalasi tinalampu sinyal lalulintas jalanumumna jarak vertikal ti titik panghandapna tina lampu sinyal ka beungeut jalan. Nalika pamasangan cantilever diadopsi, jangkungna 5.5m dugi ka 7m; nalika instalasi kolom diadopsi, jangkungna teu kudu kirang ti 3m; lamun dipasang dina overpass, éta teu kudu leuwih handap clearance awak sasak.

Posisi pamasangan lampu lalulintas

Pituduh posisi pamasangan lampu lalulintas kandaraan motor, sumbu rujukan tina lampu sinyal kudu sajajar jeung taneuh, sarta pesawat nangtung tina sumbu rujukan ngaliwatan titik puseur 60 méter balik garis parkir tina jalur kandaraan motor dikawasa; posisi pamasangan lampu sinyal kandaraan non-motor kudu nyieun sumbu rujukan tina lampu sinyal sajajar jeung taneuh, sarta pesawat nangtung tina sumbu rujukan ngaliwatan titik puseur garis parkir jalur wahana non-motor dikawasa; posisi pamasangan lampu sinyal nyebrang pedestrian kedah ngadamel sumbu rujukan tina lampu sinyal sajajar jeung taneuh, sarta pesawat nangtung tina sumbu rujukan ngaliwatan midpoint tina garis wates tina pameuntasan pedestrian dikawasa.

Upami anjeun gaduh kabutuhan ngagaleuh atanapi ningkatkeun sistem lampu lalu lintas beureum sareng héjo, mangga ngahubungi kami - Qixiang profésionalpabrik lampu lalulintasbakal nyadiakeun layanan full-siklus ti survey lalulintas simpang, optimasi timing sinyal pikeun pangwangunan platform kontrol gabungan networked, kami online 24 jam sapoé.