Prinsip tata letak pikeun konstruksi rambu lalu lintas

Pangwangunan jalan raya sacara alami résiko. Salajengna,rambu lalu lintasKonstruksi biasana dilaksanakeun tanpa lalu lintas sirkuit katutup. Lalu lintas anu gancang sareng lingkungan kerja anu rumit di lokasi tiasa kalayan gampang ningkatkeun résiko padamelan jalan. Salajengna, kumargi padamelan meryogikeun jalur anu dieusi, hambatan tiasa gampang kabentuk, anu nyababkeun kamacetan lalu lintas sareng reureuh. Manajemén anu goréng, panempatan rambu lalu lintas anu teu leres, atanapi kalalaian ti supir atanapi pagawé konstruksi tiasa kalayan gampang nyababkeun kacilakaan jalan.

Salaku anu berpengalamanperusahaan rambu lalu lintas, Lini produk Qixiang kalebet rambu peringatan, rambu larangan, rambu arah, sareng rambu arah. Kami ogé nawiskeun produk khusus sapertos rambu peringatan konstruksi, rambu daérah wisata, sareng rambu halte beus sakola. Produk-produk ieu tiasa nyumponan rupa-rupa sarat pikeun jalan kota, jalan raya, jalan désa, taman industri, sareng taman industri anu sanésna.

Produk Qixiang diproduksi nganggo pilem reflektif tinggi sareng pelat paduan aluminium kakuatan tinggi ngalangkungan motong CNC, percetakan layar sutra presisi, sareng laminasi suhu tinggi. Éta nawiskeun résistansi UV, résistansi suhu tinggi sareng rendah, résistansi korosi, sareng réfléksibilitas anu luhur, ngahasilkeun umur jasa 5-8 taun.

Prinsip-prinsip pikeun nempatkeun rambu-rambu lalu lintas

(1) Rambu lalu lintas kedah dipasang di sisi katuhu jalan raya, atanapi di dua sisi jalan raya gumantung kana kompleksitas kaayaan lalu lintas; rambu anu dipasang dina pangrojong mobile tiasa dipasang di jero jalan; rambu ogé tiasa dipasang dina halangan jalan, sareng rambu gabungan anu dibentuk ku rambu sareng halangan jalan kedah gaduh fungsi anti tabrakan.

(2) Rambu konstruksi, rambu wates laju, rambu informasi variabel atanapi rambu induksi linier kedah dipasang di daérah peringatan; rambu lalu lintas anu bentukna kerucut kedah disimpen antara titik awal zona transisi hulu sareng titik akhir zona transisi hilir, umumna kalayan jarak 15m; halangan jalan kedah disimpen di simpang zona panyangga sareng zona damel; fasilitas sanés di zona kontrol tiasa ditangtukeun numutkeun kaayaan khusus.

(3) Nalika zona gawé caket kana bahu jalan atanapi jalur darurat, rambu lalu lintas kedah dipasang dina jalur darurat; nalika zona gawé caket kana jalur median, rambu lalu lintas kedah dipasang dina jero pager pager jalur median. Nalika padamelan konstruksi jalan dilaksanakeun di tikungan sareng dina bagian pembongkaran sareng konstruksi struktur sasak, rambu lalu lintas kedah ditambahkeun numutkeun kaayaan anu saleresna.

(4) Salian ti sasuai jeung katangtuan GB 5768, rambu lalu lintas ogé bisa ngagunakeun rambu informasi variabel pikeun nampilkeun informasi operasi sacara dinamis di payun.

Arah pangwangunan rambu lalu lintas

1. Kaamanan fasilitas lalu lintas teu ngan ukur ngeunaan rambu lalu lintas sareng desain pager isolasi, tapi ogé kalebet marka jalan sareng pamasangan pager isolasi héjo. Ngan upami sadaya aspék fasilitas parantos diurus kalayan saé, jalma-jalma tiasa nyetir kalayan leres numutkeun kaayaan jalan sareng inpormasi rambu, sareng dina waktos anu sami, nyayogikeun jaminan pikeun perjalanan jalma.

2. Inovasi téknologi pikeun fasilitas lalu lintas. Sarat pikeun panalungtikan sareng pamekaran téknologi alat lalu lintas pikeun nyaluyukeun kana kamekaran téknologi anu gancang ayeuna beuki ningkat. Dina pamekaran rupa-rupa fasilitas perusahaan, urang teu tiasa cicing waé. Urang kedah ngagabungkeun téknologi énggal pikeun ningkatkeun prosés téknologi manufaktur fasilitas. Ngan ideu inovatif anu tiasa ngajantenkeun industri ieu langkung saé.

3. Pangwangunan sistem pangawasan. Salian ti fasilitas lalu lintas anu teuas, alat pangawasan ogé mangrupikeun bagian penting tina rupa-rupa fasilitas lalu lintas ayeuna. Ngaliwatan pidéo pangawasan rupa-rupa ruas jalan, ruas lalu lintas tiasa dikokolakeun langkung saé, sareng perbaikan tiasa dilakukeun dumasar kana bukti. Ruas jalan tiasa diawasi sareng maénkeun peran peringatan dini anu saé.

Ngartos prinsip tata letak sareng perkembangan rambu lalu lintas ka hareup bakal ngabantosan nyegah kacilakaan anu teu perlu. Perusahaan rambu lalu lintasQixiangsiap ngabantosan. Kami nawiskeun ukuran, desain, sareng warna anu disaluyukeun, nyayogikeun layanan hiji eureun ti mimiti desain sareng produksi dugi ka logistik sareng pangiriman.