Kasalahan dina masang lampu lalu lintas jalan tenaga surya

Lampu lalu lintas jalan suryamangrupikeun alat anu umum dina kahirupan urang sapopoe. Sakabéh sistem ieu didamel ku énergi surya sareng batré cadangan, anu ngajaga lingkungan sareng ngahémat énergi. Ku kituna, éta populér pisan di kalangan produsén sareng masarakat. Nanging, seueur jalmi anu masih gaduh prasangka ngalawan produk ieu, sapertos percanten yén kinerja saleresna henteu idéal. Nyatana, seueur masalah sapertos henteu hurung atanapi umur batré anu pondok biasana disababkeun ku pamasangan anu henteu leres. Di handap ieu, Qixiang Traffic bakal ngenalkeun dalapan kasalahan pamasangan umum lampu sinyal lalu lintas surya sacara rinci.

1. Manjangkeun kawat sambungan panel surya sacara sembarangan

Di sababaraha lokasi, gangguan anu kaleuleuwihi tina pamasangan nyababkeun panel surya sareng lampu dipisahkeun ku jarak anu lumayan jauh; kabel dua inti anu dipésér ti pasar teras dianggo pikeun nyambungkeunana sacara acak. Kusabab kualitas kabel anu sayogi sacara komersil umumna handap sareng leungitna kabel anu signifikan anu disababkeun ku jarak anu jauh antara kabel, efisiensi ngecas bakal turun pisan, anu bakal mangaruhan waktos katerangan lampu lalu lintas surya.

2. Efisiensi ngecas panel surya anu handap

Pangaturan sudut panel surya anu akurat kedah nuturkeun prinsip-prinsip saderhana, sapertos ngantepkeun sinar panonpoé langsung asup kana panel surya, anu bakal ngamaksimalkeun efisiensi ngecasna. Sudut kemiringan panel surya di lokasi anu béda-béda tiasa dirujuk kana garis lintang lokal, sareng sudut kemiringan panel surya lampu lalu lintas surya kedah disaluyukeun numutkeun garis lintang.

3. Pamasangan dua sisi nyababkeun panel surya miring silih teuteup

Tukang pasang lampu lalu lintas tenaga surya bisa jadi masang lampu lalu lintas tenaga surya kalawan panelna dimiringkeun sacara simetris pikeun tujuan estetika. Di sisi séjén, sisi sabalikna bakal salah lamun salah sahiji sisi nyanghareup ka arah anu bener. Efisiensi ngecasna bakal turun lamun sisi anu salah teu kakeunaan sinar panonpoé langsung.

4. Teu hurung

Tegangan ngecas bisa jadi leuwih luhur ti titik tegangan kontrol lampu lamun sumber cahaya rujukan deukeut panel surya, nu bakal nyegah lampu hurung. Contona, panel surya bakal salah mikawanoh éta salaku siang lamun aya sumber cahaya séjén deukeut lampu sinyal lalu lintas jalan surya.

5. Ngecas panel surya di jero rohangan

Pikeun parkir anu merenah peuting, sababaraha konsumén masang lampu surya di jero gudang parkir; kumaha oge, ieu sacara drastis ngirangan efisiensi ngecas. Dina hal ieu, urang gaduh dua pilihan: boh masang panel surya sacara mandiri tina lampu atanapi ngecas di luar sareng ngosongkeun di jero rohangan.

6. Efisiensi ngecas panel surya turun nalika aya seueur teuing halangan di tempat pamasangan.

Contona, daun, wangunan, sareng halangan sanésna ngahalangan sinar panonpoé, anu gaduh dampak kana panyerepan sareng panggunaan énergi surya.

7. Setélan parameter anu teu akurat sareng henteuna lampu sinyal lalu lintas jalan tenaga surya disababkeun ku staf di lokasi anu henteu leres nganggo remot kontrol.

Nalika masang lampu lalu lintas tenaga surya, aya dalapan kasalahpahaman umum. Kami ngaharepkeun sadayana tiasa janten ahli dina téknik pamasangan sareng operasi anu leres. Salian ti ningkatkeun promosi produk, ieu bakal ngahémat énergi.

Lalulintas Qixiang mangrupikeun jangka panjanggrosir sinyal lalu lintas surya, langsung disayogikeun ti pabrik. Fitur-fiturna kalebet LED anu caang pisan, rating tahan cai IP54, umur batré anu panjang sanajan dina cuaca hujan, sareng dukungan pikeun kustomisasi sélulér/terpadu. Diskon grosir sayogi, sareng pengiriman global ditawarkeun. Patarosan ti perusahaan rékayasa wilujeng sumping.