Sistem paréntah otomatis tina lampu lalu lintas mangrupikeun konci pikeun ngawujudkeun lalu lintas anu teratur. Lampu lalu lintas mangrupikeun bagian penting tina sinyal lalu lintas sareng basa dasar lalu lintas jalan.
Lampu lalulintas diwangun ku lampu beureum (nunjukkeun euweuh lalulintas), lampu héjo (nunjukkeun lalulintas ngidinan), sarta lampu konéng (nunjukkeun warnings). Dibagi kana: lampu sinyal kandaraan motor, lampu sinyal kandaraan non-motor, lampu sinyal nyebrang pedestrian, lampu sinyal jalur, lampu sinyal indikator arah, lampu sinyal warning kedip-kedip, jalan jeung tingkat kareta api sinyal pameuntasan lampu.
Lampu lalu lintas jalan mangrupikeun kategori produk kaamanan lalu lintas. Éta mangrupikeun alat anu penting pikeun nguatkeun manajemén lalu lintas jalan, ngirangan kacilakaan lalu lintas, ningkatkeun efisiensi panggunaan jalan sareng ningkatkeun kaayaan lalu lintas. Ieu cocog pikeun intersections kayaning crosses sarta intersections T ngawangun. Dikadalikeun ku mesin kontrol sinyal lalu lintas jalan, supados kendaraan sareng pedestrian tiasa ngaliwat kalayan aman sareng tertib.
Éta tiasa dibagi kana kontrol waktos, kontrol induksi sareng kontrol adaptif.
1. Timing kontrol. Pengontrol sinyal lalu lintas di simpang jalan dumasar kana skéma waktos anu tos disetel, ogé katelah kontrol siklus biasa. Hiji anu ngagunakeun ngan hiji skéma timing dina sapoé disebut single-tahap kontrol timing; hiji nu adopts sababaraha skéma timing nurutkeun volume lalulintas période waktu béda disebut kontrol timing multi-tahap.
Metodeu kontrol anu paling dasar nyaéta kadali waktos dina hiji simpang. Kontrol garis sareng kontrol permukaan ogé tiasa dikawasa ku waktos, ogé disebut sistem kontrol garis statik sareng sistem kontrol permukaan statik.
Kadua, kontrol induksi. Kontrol induksi mangrupikeun metode kontrol dimana detektor kendaraan dipasang dina lawang simpang, sareng skéma waktos sinyal lalu lintas diitung ku komputer atanapi komputer kontrol sinyal anu cerdas, anu tiasa dirobih iraha waé kalayan inpormasi aliran lalu lintas. dideteksi ku detektor. Metodeu dasar tina kontrol induksi nyaéta kontrol induksi tina simpang tunggal, anu disebut kontrol induksi kontrol titik tunggal. Kontrol induksi titik tunggal tiasa dibagi kana kontrol satengah induksi sareng kontrol induksi pinuh dumasar kana metode setting detektor anu béda.
3. kontrol adaptif. Nyandak sistem lalu lintas salaku sistem anu teu pasti, éta tiasa terus-terusan ngukur kaayaanna, sapertos arus lalu lintas, jumlah lirén, waktos reureuh, panjang antrian, sareng sajabana, laun-laun ngartos sareng ngawasaan objék, ngabandingkeunana sareng ciri dinamis anu dipikahoyong, sareng make bédana keur ngitung A metoda kontrol nu ngarobah parameter adjustable tina sistem atawa dibangkitkeun kontrol pikeun mastikeun yén pangaruh kontrol bisa ngahontal kontrol optimal atawa sub-optimal euweuh urusan kumaha parobahan lingkungan.
waktos pos: Jun-08-2022
