Struktur dasar tihang lampu sinyal lalu lintas diwangun ku tihang lampu sinyal lalu lintas jalan, sareng tihang lampu sinyal diwangun ku tihang nangtung, flens panyambung, panangan modél, flens pamasangan sareng struktur baja anu tos dipasang. Tihang lampu sinyal dibagi kana tihang lampu sinyal segi dalapan, tihang lampu sinyal silinder sareng tihang lampu sinyal kerucut numutkeun strukturna. Numutkeun strukturna, éta tiasa dibagi kana tihang sinyal kantilever tunggal, tihang sinyal kantilever ganda, tihang sinyal kantilever pigura sareng tihang sinyal kantilever terpadu.
Batang nangtung atanapi panangan pangrojong horizontal nganggo pipa baja jahitan lempeng atanapi pipa baja seamless. Tungtung panyambung batang nangtung sareng panangan pangrojong horizontal didamel tina pipa baja anu sami sareng panangan silang, sareng dijaga ku pelat tulangan anu dilas. Tiang nangtung sareng pondasi disambungkeun ku flens sareng baut anu dipasang, sareng dijaga ku las pelat tulangan; Sambungan antara panangan silang sareng tungtung tiang nangtung diflens sareng dijaga ku las pelat tulangan.
Sadaya las tihang vertikal sareng komponén utami na kedah nyumponan sarat standar, sareng permukaanna kedah rata sareng lemes. Lasna kedah rata, lemes, pageuh sareng tiasa dipercaya, sareng bébas tina cacad sapertos pori-pori, terak las sareng las palsu. Tihang sareng komponén utami na gaduh fungsi panyalindungan kilat. Logam lampu anu teu dicas ngabentuk hiji gembleng sareng disambungkeun kana kawat grounding ngalangkungan baut grounding dina cangkang. Tihang sareng komponén utami na kedah dilengkepan alat grounding anu tiasa dipercaya, sareng résistansi grounding kedah ≤ 10 Ω.
Métode pangobatan pikeun tihang lampu lalu lintas: tali kawat baja kedah luncat pageuh di tukangeun tihang lampu lalu lintas sareng teu tiasa dilonggarkeun. Dina waktos ieu, émut pikeun nyabut catu daya atanapi mareuman catu daya utama, teras eureunkeun operasi. Numutkeun jangkungna tihang lampu, milarian crane overhead kalayan dua kait, nyiapkeun karanjang gantung (perhatikeun kakuatan kaamanan), teras nyiapkeun tali kawat baja anu rusak. Émut yén sadaya tali henteu rusak, ngalangkungan dua saluran ti handapeun karanjang gantung, teras ngalangkungan karanjang gantungan. Gantungkeun kait dina kait, sareng perhatikeun yén kait kedah ngagaduhan asuransi kaamanan tina ragrag. Nyiapkeun dua interphone sareng naékkeun sora. Mangga jaga frékuénsi telepon anu saé. Saatos operator crane ngahubungi personil pangropéa panel lampu, mimitian damel. Punten perhatoskeun yén personil pangropéa lampu kutub luhur kedah gaduh pangaweruh tukang listrik sareng ngartos prinsip ngangkat. Operasi crane kedah mumpuni.
Saatos karanjang diangkat ka jangkungna anu ditangtukeun, operator anu aya di tempat anu luhur nganggo tali kawat pikeun nyambungkeun kait crane anu sanés kana pelat lampu. Saatos ngangkat sakedik, anjeunna nyepeng panel lampu ku leungeunna sareng ngalengkungkeunana ka luhur, sedengkeun anu sanésna nganggo konci pikeun ngaleupaskeunana. Saatos kait nyangkut, simpen alatna, sareng crane bakal ngangkat karanjang ka hiji sisi tanpa mangaruhan pangangkatan normal. Dina waktos ieu, operator anu aya di taneuh mimiti neundeun pelat lampu dugi ka murag ka taneuh. Tongkat dina karanjang sumping deui ka luhur tihang, mindahkeun tilu kait deui ka taneuh, teras ngagosokna. Anggo panggiling pikeun ngalapis ku mentega kalayan lancar, teras pasang deui baut panyambung (galvanis), teras pasang deui dina luhur batang, sareng puter tilu kait sababaraha kali ku leungeun dugi ka dilumasi kalayan aman.
Di luhur mangrupikeun struktur sareng ciri-ciri tihang lampu lalu lintas. Dina waktos anu sami, kuring ogé ngenalkeun metode pamrosésan tihang lampu sinyal. Kuring yakin anjeun bakal kéngingkeun hal saatos maca eusi ieu.
Waktos posting: 30-Sep-2022
