Struktur dasar kutub lampu sinyal lalulintas diwangun ku kutub lampu sinyal lalulintas jalan, jeung kutub lampu sinyal diwangun ku kutub nangtung, flange nyambungkeun, modeling panangan, ningkatna flange jeung struktur baja pre-embedded. Kutub lampu sinyal dibagi kana kutub lampu sinyal octagonal, kutub lampu sinyal cylindrical jeung kutub lampu sinyal conical nurutkeun struktur na. Numutkeun strukturna, éta tiasa dibagi kana kutub sinyal cantilever tunggal, kutub sinyal cantilever ganda, kutub sinyal cantilever pigura sareng kutub sinyal cantilever terpadu.
The rod nangtung atawa panangan rojongan horizontal adopts pipa baja kelim lempeng atawa pipa baja seamless. Tungtung nyambungkeun rod nangtung sarta panangan rojongan horizontal dijieunna tina pipa baja sarua panangan cross, sarta ditangtayungan ku plat reinforcing dilas. Kutub nangtung jeung yayasan disambungkeun ku flanges na bolts study, sarta ditangtayungan ku las reinforcing pelat; Sambungan antara panangan cross jeung tungtung kutub nangtung ieu flanged sarta ditangtayungan ku las reinforcing pelat.
Sadaya welds tina kutub nangtung sareng komponenana utamina wajib minuhan sarat baku, sarta beungeut kudu datar tur mulus. las kudu datar, mulus, teguh jeung dipercaya, sarta bébas tina defects kayaning pori, slag las sarta las palsu. Kutub sareng komponén utami ngagaduhan fungsi panyalindungan kilat. Logam anu teu dicas tina lampu ngabentuk sadayana sareng dihubungkeun ka kawat grounding ngaliwatan baud grounding dina cangkang. Kutub sareng komponén utamina kedah dilengkepan alat grounding anu dipercaya, sareng résistansi grounding kedah ≤ 10 Ω.
Metoda perlakuan pikeun kutub sinyal lalulintas: tali kawat baja kudu luncat pageuh balik tihang tanda lalulintas sarta teu bisa loosened. Dina waktos ieu, inget pikeun megatkeun catu daya atawa mareuman catu daya utama, lajeng ngeureunkeun operasi. Numutkeun jangkungna kutub lampu, manggihan bango overhead kalawan dua kait, nyiapkeun karinjang gantung (perhatikeun kakuatan kaamanan), lajeng nyiapkeun tali kawat baja rusak. Inget yén sakabéh tali teu pegat, ngaliwatan dua saluran ti handap karanjang gantung, lajeng ngaliwatan karanjang gantungan. Ngagantung hook dina hook, sarta nengetan yen hook kudu boga asuransi kaamanan ngalawan ragrag. Nyiapkeun dua interphone sareng hurungkeun sora. Mangga tetep frékuénsi telepon alus. Saatos operator bango ngahubungi tanaga pangropéa panel lampu, ngamimitian damel. Punten dicatet yén tanaga pangropéa tina lampu kutub tinggi kedah gaduh pangaweruh tukang listrik sareng ngartos prinsip angkat. Operasi crane kedah mumpuni.
Saatos karinjang diangkat ka jangkungna predetermined, operator luhur-luhurna ngagunakeun tali kawat pikeun nyambungkeun hook sejen tina bango kana plat lampu. Saatos rada ngangkat, anjeunna nyepeng panel lampu ku panangan sareng condong ka luhur, sedengkeun anu sanésna nganggo rengkuh pikeun ngagentoskeunana. Saatos hook nyangkut, nempatkeun alat jauh, sarta bango bakal angkat karanjang ka hiji sisi tanpa mangaruhan ngangkat normal. Dina waktos ieu, operator dina taneuh mimiti nempatkeun handap piring lampu nepi ka murag kana taneuh. Patugas dina karanjang sumping ka luhur tihang deui, mindahkeun tilu kait deui kana taneuh, lajeng digosok. Paké coét pikeun coated eta kalawan mentega mulus, lajeng reinstall baud nyambungkeun (galvanized), lajeng reinstall eta dina luhureun rod, sarta balikkeun tilu kait sababaraha kali ku leungeun nepi ka lubricated aman.
Di luhur nyaéta struktur jeung karakteristik tihang sinyal lalulintas. Dina waktos anu sami, kuring ogé ngenalkeun metode ngolah kutub lampu sinyal. Kuring yakin anjeun bakal meunang hiji hal sanggeus maca eusi ieu.
waktos pos: Sep-30-2022
