Rambu lalu lintasngawengku pelat aluminium, slides, backings, rivets, sarta film reflective. Kumaha anjeun nyambungkeun pelat aluminium kana backings sarta lengket film reflective on? Aya seueur hal anu kedah diperhatikeun. Di handap, Qixiang, produsén tanda lalulintas, bakal ngawanohkeun sakabéh prosés produksi jeung métode di jéntré.
Kahiji, motong pelat aluminium sarta slides aluminium. Rambu lalu lintas kedah sasuai sareng katangtuan "Diménsi sareng Panyimpangan Plat Aluminium sareng Aluminium Alloy". Saatos rambu-rambu lalu lintas dipotong atanapi dipotong, ujung-ujungna kedah rapih sareng bebas tina burr. Ukuran simpangan kudu dikawasa dina ± 5MM. Beungeutna kedah bébas tina kedutan anu jelas, dents, sareng deformasi. The flatness kasabaran dina unggal méter pasagi nyaeta ≤ 1.0 mm. Pikeun rambu jalan anu ageung, urang nyobian ngirangan jumlah blok saloba mungkin, sareng henteu langkung ti 4 blok. Signboard ieu spliced ku butt joint, sarta celah maksimum gabungan téh kirang ti 1MM, jadi gabungan ieu bertulang kalawan Nyieun, sarta Nyieun disambungkeun ka signboard nyambungkeun kalawan rivets. The dipasing tina rivets nyaeta kirang ti 150 mm, lebar Nyieun leuwih gede ti 50mm, sarta bahan Nyieun sarua jeung bahan panel. Lamun tanda rivet nu atra sanggeus plat aluminium ieu spliced, film reflective dina gabungan téh rawan retakan zigzag. Kahiji, plat aluminium di lokasi rivet ieu dimpled nurutkeun ukuran sirah rivet. Saatos rivet disetir, sirah rivet ieu smoothed ku kabayang grinding, nu bisa ngajawab masalah tanda rivet atra.
Bagian tukangeun papan tanda dioksidasi pikeun ngajantenkeun permukaanna abu-abu poék sareng non-reflective; Sajaba ti éta, ketebalan tina signboard kudu dijieun nurutkeun gambar desain jeung spésifikasi. Panjang sareng rubak papan tanda diidinan nyimpang ku 0,5%. Opat tungtung raray signboard kudu jejeg saling, sarta non-perpendicularity nyaeta ≤2 °.
Lajeng bor slide aluminium sarta rivet signboard. Beungeut tanda riveted ieu cleaned, garing di panonpoé, sarta ahirna diolah, Film dasar jeung film kecap diketik, engraved, sarta pastes. Bentuk, pola, warna, sareng téks dina rambu lalu lintas, ogé warna sareng lebar substrat tepi luar pigura tanda, kedah dilaksanakeun sacara ketat dina kaayaan "Rambu Lalu Lintas Jalan sareng Tanda" sareng gambar. Salaku tambahan, nalika nempelkeun pilem reflektif, éta kedah ditempelkeun dina pelat alumunium anu parantos dibersihkeun, digosok sareng digosok ku alkohol dina lingkungan anu suhu 18 ℃ ~ 28 ℃ sareng kalembaban kirang ti 10%. Entong nganggo operasi manual atanapi nganggo pangleyur pikeun ngaktipkeun napel, sareng nerapkeun lapisan pelindung dina lapisan pangluarna tina permukaan tanda.
Nalika kelim teu bisa dihindari nalika nempelkeun pilem reflective, pilem sisi luhur kudu dipaké pikeun mencet pilem samping handap, sarta kudu aya tumpang tindihna 3 ~ 6mm di gabungan pikeun nyegah leakage cai. Nalika nempelkeun film, manjangkeun ti hiji tungtung ka nu sejen, piceun film jeung segel eta bari nempelkeun, sarta ngagunakeun mesin pilem sénsitip-tekanan pikeun kompak, rarata, sarta mastikeun euweuh wrinkles, gelembung, atawa karuksakan. Permukaan dewan teu kedah gaduh régrési régrési anu henteu rata sareng henteu rata warna anu jelas. Kecap engraved ku mesin ukiran komputer disimpen dina beungeut dewan nurutkeun sarat gambar, sarta posisi anu akurat, ketat, datar, tanpa Dengdekkeun, wrinkles, gelembung, atawa karuksakan.
Salaku profésionalprodusén tanda lalulintaskalawan leuwih ti sapuluh taun pangalaman industri, Qixiang geus salawasna nyokot "pituduh tepat jeung perlindungan kaamanan" salaku misi na, fokus dina panalungtikan sarta pamekaran, produksi, instalasi tur jasa tina tanda lalulintas, sarta nyadiakeun solusi idéntifikasi full-ranté pikeun jalan nasional, taman, spot endah jeung adegan lianna. Upami anjeun gaduh kabutuhan pameseran, manggataros Kami!
waktos pos: Apr-30-2025
