Kaayaan jalan naon anu meryogikeun lampu konéng kedip-kedip

Dina perjalanan sadidinten urang, urang sering mendakanlampu lalu lintas konénganu kedip-kedip terus-terusan di parapatan jalan désa, di hareupeun sakola, sareng di tikungan sareng lamping. Jalma-jalma biasana nyebat lampu konéng kedip-kedip ieu. Seueur supir anu bingung ku ieu: naha ngan ukur aya lampu konéng kedip-kedip di sababaraha bagian jalan, sedengkeun parapatan jalan normal gaduh lampu lalu lintas biasa? Naon anu ngabédakeunana sareng lampu lalu lintas normal? Naon peraturan nasional pikeun kaayaan jalan? Nyatana, lampu konéng kedip-kedip sanés ngan ukur lampu hiasan anu saderhana, tapi ogé fasilitas peringatan sareng kaamanan anu penting pikeun lalu lintas jalan. Éta utamina dianggo pikeun ngirangan kecepatan lalu lintas, pikeun ngingetkeun supir sareng pikeun nyingkahan kacilakaan. Éta cocog pikeun bagian jalan anu volume lalu lintasna handap, pisibilitas anu goréng sareng henteu aya sarat pikeun kontrol lalu lintas anu dumasar kana waktos anu ketat. Dinten ieu, Qixiang bakal ngenalkeun definisi dasar lampu konéng kedip-kedip, sareng bakal ngenalkeun rupa-rupa kaayaan jalan anu kedah dipasang.

A. Naon ari lampu konéng nu kedip-kedip téh?

Lampu konéng kedip-kedip (atawa lampu peringatan konéng kedip-kedip) beroperasi ku cara kedip-kedip lampu konéng dina frékuénsi luhur (sacara intermiten). Éta lain lampu lalu lintas sakumaha anu urang terang, anu ngontrol lalu lintas ku lampu beureum jeung héjo silih genti. Éta utamana dipaké pikeun ngingetkeun jeung ngingetkeun supir sarta pikeun ngontrol kecepatan jeung aliran. Modeu operasi dibagi kana dua jenis: catu daya utama jeung daya surya. Biasana éta ngan ukur kedip-kedip lampu sepanjang waktu. Sababaraha anu leuwih pinter bisa disetel dina timer pikeun hurung jeung pareum. Ieu lolobana pikeun peringatan di persimpangan lalu lintas anu handap.

B. Jalan désa sareng suburban

Pemasangan lampu konéng nu kedip-kedip diwajibkeun pikeun prioritas.

1. Persimpangan jalan sekundér désa sareng urban kalayan palang sepur désa:

Persimpangan désa kalayan bédana élévasi anu ageung antara jalan utama sareng jalan sekundér sareng arus lalu lintas anu henteu rata, tanpa kontrol lampu lalu lintas, kedah dilengkepan lampu konéng anu kedip-kedip pikeun ngingetkeun kandaraan di jalan utama supados masihan jalan ka kandaraan tatanén sareng pejalan kaki anu nyebrang.

2. Lawang asup désa ka jalan propinsi sareng kabupatén anu teu aya halanganna:

Lawang asup ka désa ieu langsung nyambung ka jalan utama, anu mangaruhan pisan kana pisibilitas; peraturan meryogikeun lampu konéng anu kedip-kedip pikeun ngirangan kamungkinan kacilakaan anu ngalibatkeun pejalan kaki anu nyebrang.

C. Pamasangan di sakola, daérah padumukan sareng daérah padet penduduk sanésna wajib

1. Jalan di payuneun sakola dasar sareng menengah sareng TK:

Lalulintas pejalan kaki anu padet nalika jam sibuk sakola, lalu lintas kendaraan sapopoé anu relatif sepi sareng akibatna panggunaan lampu lalu lintas konvensional rendah. Aya anu diwatesan waktuna, tapi sadayana gaduh lampu konéng anu kedip-kedip, utamina pikeun ngajaga murid anu nyebrang.

2. Lawang asup nu nyanghareup ka jalan pikeun komunitas padumukan nu leuwih kolot:

Gerbang padumukan langsung nyanghareup ka jalan kota, kalayan lalu lintas kendaraan anu sering sareng jarak pandang anu terbatas. Masang lampu konéng anu kedip-kedip ngingetkeun kendaraan anu ngaliwat pikeun ngalambatkeun sareng masihan jalan.

D. Pemasangan Wajib di Visibilitas Terbatas sareng Persimpangan Lalu Lintas Khusus

1. Lawang ka tikungan, lamping, sareng torowongan:

Lamping nu panjang jeung mudun, tikungan seukeut nu aya titik butana, torowongan nu robah lampuna tarik pisan, sadayana peryogi lampu konéng nu kedip-kedip pikeun ngurangan bédana dina lingkungan visual sarta ngingetkeun supir sangkan ngalambatkeun laju kendaraanana.

2. Palang kareta api sareng lawang pabrik/taman industri:

Jalur karéta api tanpa awak sareng gerbang pabrik sering dilalui ku kendaraan ageung sareng lampu konéng kedip-kedip diperyogikeun numutkeun peraturan manajemen lalu lintas pikeun nyingkahan kacilakaan anu disababkeun ku kendaraan ageung.

E. Persimpangan Lalu Lintas Sedeng Peuting

1. Persimpangan Kota anu Lalulintasna Sempit di Peuting:

Lampu lalu lintas di jalan utama kota isuk-isuk robah jadi modeu konéng kedip-kedip pinuh, ngabolaykeun kontrol timing, sarta ngurangan antrian kendaraan anu teu perlu.

2. Jalan Putar Sementara Salila Pangwangunan:

Lampu Konéng Kedip-kedip Mobile Pasang lampu konéng kedip-kedip mobile samentawis pikeun ngingetkeun kendaraan supados ngalambatkeun nalika ngarobih lajur pikeun pangwangunan jalan sareng ngarobih lajur samentawis.

Lampu konéng kedip-kedip téh béda ti lampu lalu lintas biasa, sabab lampu ieu teu dimaksudkeun pikeun ngadalikeun jalan. Sabalikna, lampu konéng ieu ngagunakeun pisibilitas anu luhur pikeun méré peringatan. Lampu ieu cocog pikeun dipasang di parapatan anu pisibilitasna goréng, lalu lintas pejalan kaki jeung kendaraan anu campur aduk, tingkat kacilakaan anu luhur, atawa arus lalu lintas anu jarang, anu nyumponan standar nasional. Lampu ieu ogé loba dipaké ku departemén manajemen lalu lintas pikeun ngurangan kacilakaan sarta ngaoptimalkeun kaayaan jalan kalawan biaya anu murah.

Konsumén anu peryogilampu konéng kedip-kedipatanapi lampu lalu lintas wilujeng sumping kanggo naroskeun. Qixiang tiasa ngarobih spésifikasi numutkeun kabutuhan anjeun, nawiskeun rupa-rupa modél anu didamel nganggo tenaga surya sareng AC. Kami nawiskeun grosir langsung ti pabrik, mastikeun kualitas anu tiasa dipercaya.