Lampu lalu lintas jalan dipaké pikeun nangtukeun hak jalan anu efektif pikeun arus lalu lintas anu bertentangan pikeun ningkatkeun kasalametan lalu lintas jalan sareng kapasitas jalan. Lampu lalulintas umumna diwangun ku lampu beureum, lampu héjo jeung lampu konéng. Lampu beureum hartosna teu aya jalan, lampu héjo hartosna idin, sareng lampu konéng hartosna peringatan. Urang kedah nengetan waktos sateuacan sareng saatos ngalih nalika ningali lampu lalu lintas jalan. Naha? Ayeuna hayu urang nganalisis pikeun anjeun.
Tilu detik sateuacan sareng saatos ngalihkeun lampu lalu lintas mangrupikeun "momen résiko luhur". Henteu ngan ukur dua detik terakhir lampu héjo anu bahaya pisan. Nyatana, tilu detik sateuacan sareng saatos ngalihkeun lampu lalu lintas mangrupikeun momen anu résiko luhur. Konversi lampu sinyal ieu ngawengku tilu kaayaan: lampu héjo robah konéng, lampu konéng robah beureum, jeung lampu beureum robah héjo. Di antarana, "krisis" anu pangbadagna nalika lampu konéng mucunghul. Lampu koneng ngan ukur sakitar 3 detik. Pikeun nyegah panyebaran pulisi éléktronik, supir anu ngajalankeun lampu konéng kedah ningkatkeun lajuna. Dina kaayaan darurat, aranjeunna pisan gampang maranéh ngalalaworakeun kana observasi, nu greatly ngaronjatkeun kamungkinan kacilakaan.
Lampu héjo lampu konéng lampu beureum
"Ngajalankeun lampu konéng" relatif gampang ngabalukarkeun kacilakaan. Sacara umum, sanggeus lampu héjo ends, lampu konéng bisa jadi lampu beureum. Ku alatan éta, lampu konéng dipaké salaku transisi tina lampu héjo ka lampu beureum, nu umumna 3 detik. 3 detik terakhir samemeh lampu hejo robah jadi koneng, ditambah 3 detik lampu konéng, nu ngan 6 detik, nu paling dipikaresep ngabalukarkeun kacilakaan lalulintas. Alesan utama nyaéta yén pejalan kaki atanapi supir badé nangkep sababaraha detik terakhir sareng maksa meuntas parapatan.
Lampu beureum – lampu héjo: asup simpang kalayan laju nu tangtu gampang ka tungtung pungkur balik kandaraan
Sacara umum, lampu beureum teu kudu ngaliwatan transisi lampu konéng, sarta langsung robah jadi lampu héjo. Lampu sinyal di loba tempat cacah handap. Loba supir resep eureun di lampu beureum sababaraha méter atawa leuwih ti garis eureun. Nalika lampu beureum sakitar 3 detik jauh, aranjeunna mimiti payun sareng buru-buru ka hareup. Dina ngan sababaraha detik, aranjeunna tiasa nyepetkeun langkung ti 40 kilométer per jam sareng meuntas simpang dina sakedapan. Kanyataanna, ieu pisan bahaya, sabab mobil geus diasupkeun kana simpang dina laju nu tangtu, sarta bisi mobil péngkolan kénca teu réngsé, éta gampang langsung pencét.
waktos pos: Sep-16-2022
