Pedestrian Pameuntasan Lampu

Katerangan pondok:

1. Hal ieu dipaké pikeun kontrol lalulintas kandaraan non-motor di jalur kandaraan non-motor, sarta simbol sapedah leuwih intuitif.

2. Sumber lampu adopts caang LED, tegangan konstan jeung catu daya ayeuna konstan, ngurangan atenuasi.

3. Sakabeh lampu ngabogaan hirup layanan panjang, anti Geter jeung tekanan anti angin.

4. Produk parantos lulus pamariksaan Pusat Pengawasan Kualitas Produk Kasalametan Lalu Lintas Departemen Kaamanan Umum.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Nyetél Kaayaan

1. Setélan lampu nyebrang pedestrian di parapatan

Setélan lampu nyebrang pedestrian di simpang kudu sasuai jeung katangtuan dina 4.5 GB14886-2006.

2. Setélan lampu nyebrang pedestrian bagian jalan

Lampu pameuntasan pejalan kaki kedah disetél nalika salah sahiji kaayaan di handap ieu kacumponan dina bagian jalan dimana garis pameuntasan pedestrian parantos ditarik:

a) Lamun aliran jam puncak kandaraan motor jeung pedestrians on bagian jalan ngaleuwihan nilai dieusian, lampu nyebrang pedestrian jeung lampu sinyal kandaraan motor pakait kudu diatur;

Jumlah lajur	Aliran lalu lintas jam puncak kendaraan bermotor di ruas jalan PCU/jam	Lalu lintas jam puncak Pedestrian Jalma-waktu/jam
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Nalika rata-rata aliran lalulintas per jam kandaraan motor sareng pedestrian salami 8 jam kontinyu dina bagian jalan ngaleuwihan nilai anu dijelaskeun dina Tabel 2, lampu pameuntasan pejalan kaki sareng lampu sinyal kendaraan motor anu saluyu kedah diatur;

Jumlah lajur	Aliran lalu lintas rata-rata per jam kendaraan bermotor pikeun kontinyu 8 jam dina bagian jalan PCU/h	Aliran lalu lintas rata-rata per jam pikeun pedestrian pikeun kontinyu 8 jam Jalma-waktos / jam
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Nalika kacilakaan lalu lintas bagian jalan nyumponan salah sahiji kaayaan di handap ieu, lampu pameuntasan pejalan kaki sareng lampu sinyal kendaraan motor anu saluyu kedah dipasang:

① Lamun aya leuwih ti lima kacilakaan lalulintas per taun rata-rata dina tilu taun, analisa bagian jalan dimana kacilakaan bisa dihindari ku cara nyetel lampu sinyal ti analisis sabab kacilakaan;

② Bagéan jalan kalayan leuwih ti hiji kacilakaan lalulintas fatal per taun rata-rata dina tilu taun.

3. Setélan lampu sinyal nyebrang sekundér pedestrian

Di parapatan sareng parapatan pejalan kaki anu nyumponan salah sahiji kaayaan ieu, lampu sinyal pikeun pameuntasan pejalan kaki sekundér kedah dipasang:

a) Pikeun parapatan sareng lintasan pejalan kaki kalayan zona isolasi sentral (kaasup handapeun overpass), upami lebar zona isolasi langkung ageung ti 1,5m, lampu pameuntasan pejalan kaki kedah dilebetkeun kana zona isolasi;

b) Upami panjang pedestrian nyebrang ngahontal atanapi langkung ti 16m, lampu pameuntasan pedestrian kedah dipasang di tengah jalan; nalika panjangna pameuntasan pedestrian kirang ti 16m, éta tiasa dipasang gumantung kana kaayaan.

4. Setélan lampu nyebrang pedestrian pikeun bagian jalan husus

Pameuntasan pejalan kaki di hareupeun sakola, taman kanak-kanak, rumah sakit, sareng panti jompo kedah dilengkepan lampu pejalan kaki sareng lampu sinyal kendaraan bermotor.