Prinsip-prinsip dasar tinalampu lalu lintasSetélan kontrol penting pisan pikeun ngajaga kendaraan tetep aman sareng efisien di jalan. Lampu lalu lintas nungtun lalu lintas kendaraan sareng pejalan kaki di persimpangan, ngabéjaan supir iraha aman pikeun ngalangkungan persimpangan. Tujuan utama setélan kontrol lampu lalu lintas nyaéta pikeun ngaminimalkeun kamacetan, ngirangan waktos ngantosan sareng ningkatkeun kaamanan sacara umum.
Lampu lalu lintas biasana disetel sacara runtuyan, kalayan unggal lampu sinyal gaduh durasi anu khusus, gumantung kana jinis jalan atanapi persimpangan anu diatur. Runtuyan ieu katelah sapédah sareng tiasa bénten-bénten di kota atanapi désa gumantung kana kabutuhan lokal. Sacara umum, sanaos, kaseueuran sapédah dimimitian ku lampu beureum anu nunjukkeun nalika kendaraan eureun, dituturkeun ku lampu héjo anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nuluykeun kalayan aman; lampu konéng biasana dituturkeun ku lampu héjo pikeun nunjukkeun ati-ati sateuacan ngarobih deui ka beureum (Sanaos sababaraha kota ngaleungitkeun lampu konéng).
Salian ti warna standar anu dianggo di seueur nagara di sakumna dunya, sababaraha sistem tiasa ngalebetkeun fitur tambahan sapertos panah anu kedip-kedip atanapi timer mundur. Ieu tiasa ngabantosan nyayogikeun inpormasi tambahan, sapertos sabaraha lami waktos anu tinggaleun sateuacan sinyal robih warna, sareng naha jalur-jalur tertentu langkung diprioritaskeun tibatan anu sanés, gumantung kana hal-hal sapertos gerakan kendaraan darurat atanapi tingkat kamacetan nalika jam sibuk. Salaku tambahan, sababaraha kota parantos masang fitur adaptiflampu lalu lintassistem anu tiasa sacara otomatis nyaluyukeun waktos dumasar kana data waktos nyata anu dikumpulkeun ku sénsor anu aya di lokasi anu béda di parapatan jalan.
Nalika ngarancang sistem anyar pikeun ngontrol arus lalu lintas di simpang jalan, insinyur kedah mertimbangkeun faktor-faktor sapertos lébar jalan anu tos aya, kelengkungan jalan, jarak pisibilitas antara kendaraan di tukang, wates kecepatan anu dipiharep, sareng seueur deui. Pikeun mastikeun efisiensi bari tetep ngajaga standar kaamanan, aranjeunna ogé kedah nangtukeun panjang siklus anu pas - supados aranjeunna tiasa nyingkahan reureuh anu teu perlu anu disababkeun ku waktos ngantosan anu lami antara ngarobih runtuyan, bari tetep nyayogikeun waktos pikeun sadaya prosés anu kalibet salami jam sibuk. Nyayogikeun waktos anu cekap pikeun lalu lintas di jalan. Nanging, pamustunganana, henteu paduli konfigurasi anu dipilih, prakték pangsaéna nyauran pamariksaan pangropéa rutin pikeun salawasna dilaksanakeun supados sagala kagagalan tiasa gancang diidentipikasi sareng dikoréksi sasuai.
Waktos posting: 28-Peb-2023
