Kusabab lampu sinyal lalu lintas standar nasional anyar parantos dianggo di jalan, aranjeunna narik perhatian seueur jalma.Nyatana, standar nasional anyar pikeun lampu sinyal lalu lintas parantos dilaksanakeun ti 1 Juli 2017, nyaéta, versi énggal tina Spésifikasi pikeun Setélan sareng Pamasangan Lampu Sinyal Lalu Lintas Jalan anu dirumuskeun ku Komite Administrasi Standardisasi Nasional.Nepi ka dua taun ka tukang lalu lintas jalan mimiti dilaksanakeun.Standar anyar bakal ngahijikeun mode tampilan sareng logika lampu lalu lintas di sakumna nagara.Modeu bacaan kadua asli ogé bakal diganti ku pembatalan bacaan kadua sareng panginget stroboscopic.Sajaba ti éta, robah sejen tina lampu lalulintas dina standar nasional anyar nyaeta aranjeunna geus robah tina aslina tilu karaton grid kana salapan karaton grid, kalawan kolom nangtung lampu buleud di tengah jeung arah indikator dina dua sisi.
Aya seueur kauntungan pikeun ngabatalkeun mundur lampu lalu lintas dina standar nasional anyar.Lampu lalu lintas tradisional saderhana pisan, sareng lampu lalu lintas dina dasarna digentos sacara bergantian dumasar kana waktos anu ditangtukeun, henteu paduli jumlah kendaraan sareng pedestrian di jalan.Tapi ayeuna lampu sinyal lalu lintas tradisional écés teu lumaku, sabab teu cukup humanized.
Contona, loba kota boga macet serius, utamana dina jam gawena, sarta gampang pikeun mibanda lalulintas asimétri dina dua sisi jalur.Contona, dina waktu pareum, aya sagala mobil dina jalan ka imah, tapi ampir euweuh mobil di sisi séjén.Atanapi tengah wengi, jalanna sakedik, tapi waktos lampu lalulintas tetep sami.Henteu paduli naha aya mobil atanapi henteu, urang tetep kedah ngantosan sakedap atanapi dua menit.
Lampu sinyal lalu lintas anu ditingkatkeun mangrupikeun jinis lampu sinyal cerdas anyar, anu tiasa ngadeteksi aliran lalu lintas sacara real-time di parapatan sareng sacara otomatis nganalisis sareng nyaluyukeun mode pelepasan sareng waktos pas unggal lampu sinyal arah.Lamun aya saeutik aliran lalulintas dina hiji arah di simpang, nu calakan kontrol sinyal lalulintas bakal mungkas lampu héjo dina arah nu sateuacanna, ngaleupaskeun jalur sejen kalawan aliran lalulintas badag, sarta ngurangan waktu ngantosan keur lampu beureum.Ku cara kieu, operasi ngagabung tina sababaraha intersections bisa direalisasikeun, efisiensi lalulintas tutumpakan di sakabeh simpang bisa ningkat, sarta diversion calakan sarta kamacetan lalulintas bisa alleviated.
waktos pos: Sep-23-2022
