Karét Speed ​​nabrak

1. Dirancang nurutkeun prinsip sudut kontak sabenerna antara ban jeung taneuh salila nyetir;desain penampilan geulis tur lumrah, sarta lalawanan komprési téh alus;

2. The-kakuatan tinggi speed karét nabrak dijieunna tina-kakuatan tinggi tekanan-tahan karét, nu bisa tahan 30 ton tekanan;

3. Ieu pageuh dibereskeun dina taneuh jeung screws, sarta moal loosen nalika kandaraan hits;

4. Aya textures husus dina sendi tungtung pikeun éféktif ulah ngageser.The dirancang husus alur stripes dina beungeut cai bisa mastikeun fungsi anti skid dina poé hujan jeung salju;Kaligrafi, leuwih merenah pikeun drainase;

5. Warna warning standar internasional nyaéta hideung konéng, nu utamana panon-catching;prosés husus ensures yén warna awét sarta teu gampang diudar.Cai mibanda kinerja rongkah euweuh urusan beurang atawa peuting, attracting perhatian supir jeung hasil slowing handap;

6. Numutkeun sarat sabenerna, struktur kombinasi diadopsi, nu bisa digabungkeun gancang sarta flexibly.Liang pamasangan tiasa ngabantosan pamasangan anu leres, sareng pamasangan saderhana sareng pangropéa anu merenah;

7. Ieu lega lumaku sarta bisa ngalambatkeun turun kandaraan ka 5-15 km / h.Zona decelerasi mangrupikeun salah sahiji produk decelerasi anu seueur dianggo.Utamana dipaké dina parapatan urban, intersections jalan raya, pameuntasan stasiun tol, entrances ka taman jeung desa, kavling parkir, SPBU, jsb.